“Mettere al centro i cittadini, tutelare la residenzialità e restituire un po’ di serenità a chi a Tropea vive tutto l’anno”. È questo l’assunto da cui muove la nuova azione amministrativa del sindaco Macrì, il quale prosegue: “Equilibrio. Per noi questa parola non era e non è uno slogan. Significa ascoltare tutti, ma avere il coraggio di decidere. Equilibrio significa accogliere i visitatori senza dimenticare chi questa città la abita, la ama e la sostiene ogni giorno. Equilibrio significa fare in modo che Tropea resti una grande destinazione turistica senza smettere di essere la casa dei tropeani. Confido, anzi sono certo, che questa ordinanza, che entrerà in vigore il venerdì 10 luglio, avrà ricadute molto positive sulla qualità della vita dei residenti”.
Un piano che “guarda ad esigenze cittadini e a città che vive di turismo”
“L’obiettivo – sottolinea il sindaco – è rendere il centro storico più vivibile, più sicuro e più funzionale, tutelando residenti, operatori economici e visitatori, senza rinunciare alla necessaria regolamentazione del traffico, nella consapevolezza che non è in alcun modo sostenibile sopportare flussi massicci soprattutto dall’hinterland. Le nuove ordinanze rappresentano un primo passo concreto verso quell’obiettivo che abbiamo indicato sin dal primo giorno della campagna elettorale, ossia trovare un punto di equilibrio tra le esigenze dei residenti e quelle di una città che vive dell’industria dei turismi 365 giorni l’anno”.
ZTL centro storico: ecco cosa cambia
Con l’ordinanza sindacale relativa alle “Misure urgenti e temporanee in materia di accesso e circolazione nella Zona a Traffico Limitato del Centro Storico con la modifica della disciplina dei transiti attraverso il varco di Corso Vittorio Emanuele”, l’Amministrazione comunale interviene per correggere alcune criticità emerse nella gestione della Zona a Traffico Limitato del centro storico, introducendo misure immediate in attesa di una revisione complessiva del sistema.
Corso Vittorio Emanuele, “si ritorna alle origini”
Per quanto riguarda il Corso Vittorio Emanuele “si ritorna alle origini, al buon senso e al rispetto delle esigenze dei cittadini e soprattutto delle attività commerciali”. Le principali novità introdotte dal provvedimento stabiliscono che non saranno più rilasciate nuove autorizzazioni che prevedano l’ingresso o l’uscita ordinaria attraverso il varco di il Corso Vittorio Emanuele, salvo casi particolari come mezzi di soccorso, forze dell’ordine, servizi essenziali e veicoli che non possono utilizzare percorsi alternativi. Inoltre, le autorizzazioni già rilasciate saranno riesaminate entro 10 giorni per individuare percorsi alternativi. Eliminato il limite giornaliero dei transiti per i residenti autorizzati alla ZTL, rispondendo a una richiesta molto sentita dalla cittadinanza, e dalle ore 14 alle 16,30 sarà consentito il carico e scarico delle merci ai veicoli già autorizzati, per agevolare attività commerciali e strutture ricettive.
Parcheggi, “problematica governata, non si risolve con ordinanza”
“Sappiamo bene – continua il sindaco – che il problema dei parcheggi non si risolve con una sola ordinanza. Come tutte le criticità va governato e ciò significa anche affrontare il problema nell’immediato, senza aspettare soluzioni perfezionate che rischiano di non arrivare mai”.
Sosta, “ordinanza non elimina autorizzazioni alla sosta esistenti”
“L’ordinanza – aggiunge il primo cittadino – non comprime né elimina le autorizzazioni alla sosta già esistenti, ma introduce strumenti che consentono di garantire una maggiore tutela a chi vive Tropea ogni giorno e che troppo spesso, soprattutto durante la stagione estiva, si trova a dover affrontare enormi difficoltà anche per parcheggiare la propria automobile. Abbiamo inoltre tenuto conto delle criticità e delle doglianze emerse nel contenzioso promosso da alcuni residenti, cercando di costruire una disciplina più equilibrata, più ragionevole e più rispettosa delle diverse esigenze presenti sul territorio”.
La suddivisione del territorio in 3 macro-aree e i criteri per gli stalli
L’ordinanza suddivide il territorio in tre macro-aree ben definite. Nella Zona Marina e Litorale (Zona A) restano invariate le attuali disposizioni del Codice della Strada e la segnaletica esistente. Nella Zona a Traffico Limitato – ZTL (Zona B), la sosta è rigidamente riservata ai soli veicoli muniti di regolare autorizzazione al transito, nel pieno rispetto delle categorie e degli orari consentiti. Nel restante perimetro urbano (Zona C), ovvero nell’area esterna a ZTL e mare, verranno istituiti e delimitati specifici stalli di sosta riservati, contrassegnati da strisce bianche continue e apposita segnaletica con la dicitura “Riservato ai residenti e ai soggetti titolari di contrassegno comunale”.
Potranno usufruire di questi nuovi stalli riservati due categorie di soggetti, previa esibizione del pass rilasciato dal Comando di Polizia Municipale da esporre sul parabrezza: i cittadini residenti nel Comune di Tropea, fino a un massimo di 4 contrassegni per nucleo familiare associati a specifici veicoli, oppure i proprietari o titolari di diritti reali di godimento su case d’abitazione a Tropea, a condizione che l’immobile non sia affittato o concesso a terzi, per un massimo di 1 solo contrassegno per immobile associato a un veicolo specifico.
