Mettesi in viaggio per le vacanze estive costerà caro ai 25 milioni di italiani attesi sulle strade per il grande esodo del fine settimana. A fare da zavorra alle partenze è il brusco rialzo dei prezzi alla pompa: con la benzina arrivata a 1,986 euro al litro e il gasolio salito a 2,079 euro, la sosta al distributore comporta un aggravio complessivo stimato in 370 milioni di euro rispetto alla stagione precedente, epoca in cui lo Stretto di Hormuz rappresentava per molti soltanto un punto geografico.
A calcolare le ripercussioni legate al conflitto in Iran è il Codacons. Rispetto alla scorsa estate, il prezzo del diesel è aumentato del 26,7%, mentre la benzina ha registrato un incremento del 16,2%. Tradotto in cifre pratiche, un pieno di gasolio costa oggi circa 22 euro in più rispetto al 2025, un incremento che si verifica pur a fronte della riduzione delle accise pari a 17 centesimi introdotta dal governo e valida fino al 25 agosto. Va leggermente meglio ai proprietari di veicoli a benzina, per i quali il maggior esborso si attesta poco sotto i 14 euro.
Una stangata
L’associazione dei consumatori parla apertamente di “stangata alimentata dalle speculazioni che caratterizzano la filiera dei carburanti”. Il Codacons evidenzia infatti un forte disallineamento: mentre nella prima settimana di agosto le quotazioni del greggio Brent hanno subito un crollo dell’8,8%, nello stesso arco di tempo il costo del gasolio in Italia si è ridotto appena dello 0,04% e quello della benzina dello 0,45%.
Sul tema si è espresso anche l’ufficio studi della Cgia di Mestre, sottolineando come le contromisure dell’esecutivo – costate oltre 2,35 miliardi di euro per calmierare i prezzi – non siano riuscite a neutralizzare gli aumenti. Ipotizzando consumi analoghi a quelli del 2025, l’impatto del caro carburante nel 2026 rischia di sottrarre alle tasche dei cittadini oltre 1,1 miliardi di euro ogni mese, per un totale annuo che raggiungerà i 13,6 miliardi di euro.
