Cosenza, il Comune valuto il blocco della convenzione per il “San Vito-Marulla”

Una perizia del settore Lavori pubblici mette in luce i rischi per l'ordine pubblico e la sicurezza durante il restyling dell'impianto. Il progetto da 15.557 posti prevede l'eliminazione della pista di atletica e lo sdoppiamento dei cantieri in quattro fasi

Il Comune di Cosenza potrebbe sospendere la convenzione che disciplina l’utilizzo dello Stadio San Vito-Gigi Marulla da parte del Cosenza calcio, fino ad arrivare a revocarla. Il dirigente del settore Lavori pubblici del Comune, infatti, è scritto in una nota, ha depositato una relazione tecnica dopo la consegna, da parte dell’aggiudicatario, del Progetto esecutivo di riqualificazione dello Stadio, dalla quale emerge, per motivi di sicurezza e ordine pubblico, una situazione di incompatibilità tra l’attività di cantiere e le attività sportive. Per queste ragioni, Modesto ha presentato una proposta di sospensione integrale dell’attività sportiva e quindi della convenzione. La relazione non esclude, attesa una verifica delle lavorazioni previste, anche la possibilità di arrivare ad una revoca della stessa convenzione per motivi di pubblico interesse.

Gli interventi in cantiere

L’intervento di riqualificazione del San Vito-Marulla prevede la realizzazione di due nuove gradinate nelle Curve Nord e Sud, con una struttura tubolare prefabbricata ancorata a platee di fondazione, da realizzare all’interno del sedime della pista di atletica esistente che sarà dismessa. La Tribuna Est verrà parzialmente riconfigurata per ospitare il Settore Ospiti. La capienza totale dell’impianto, attualmente di 21.116 spettatori, sarà ridotta a 15.557 posti al termine della Fase 1.

Le macrofasi

Nella relazione si spiega che i lavori dovranno articolarsi in quattro macrofasi successive: in una prima saranno gettate le fondazioni e sarà costruita la nuova Curva Sud; nella seconda sarà realizzato il completamento della Curva Sud ed il Settore Ospiti in Tribuna B; la terza prevede le fondazioni e la costruzione della nuova Curva Nord con nuove vie di fuga; infine, nella quarta macrofase, saranno realizzate le rifiniture esterne, una nuova linea di scarico, lo spostamento delle recinzioni e lo smobilizzo.

In ciascuna macrofase – è richiamato nella relazione di Modesto – le lavorazioni interessano direttamente settori utilizzati dagli spettatori, nonché percorsi di accesso, vie di esodo, aree di servizio e zone adiacenti al campo di gioco. (Ansa)

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